11月15日下午，杭州地铁一号线湘湖站发生坍塌事故时，正在风情大道上行驶的11辆车陷入了深坑，其中大部分为私家车。虽然车主们都及时逃生，但是都有不同程度的受伤，车辆也大多被水淹没。
　　“毁坏的车子到底向谁索赔，怎么赔偿？”在经历了惊魂一刻后，平静下来的车主们也开始考虑赔偿问题。记者联系上了几位车主，他们都表示车子虽然已取回，但是赔偿问题还没有任何眉目。
　　橙色雪佛兰是此次事故中唯一一辆没有被水淹的私家车，但是因被埋在地缝里，车的前半部分受到严重的压损。车主陈先生告诉记者，事故发生后，他和妻子都受了伤，后来直接去了武警医院，由于担心妻子脚部有扭伤，还拍了X片，总共花去了四百多元。
　　前天晚上陈先生接到交警通知去取车，为了不影响现场抢救工作，他已经叫了汽车4S店的拖车把车拉走了，现在还停放在4S店里，但没有维修。
　　事故发生后，陈先生给保险公司打了电话，但是他们说不属于保险理赔范围，应当由生产事故责任方赔偿，然而施工责任方至今也没有人站出来给个说法。　　
　　事故中另一辆受损车蓝色标致307司机赵先生告诉记者，他的车整个车身都被埋在水下，发动机估计也要更换了，全部维修估计要八万多元，但保险公司的说法是这是属于生产责任事故，不在赔偿范围之内，保险公司只能提供车损估价，然后由我找施工责任方去赔。“但是谁是这次事故责任方也不知道，至今也没有人向我提起赔偿的事情。”由于赔偿情况不明，赵先生也没有去修车。
　　除了车辆赔偿问题外，赵先生还向记者提到了另一个问题：由于当时情况太危急，他和女儿是空手从车里逃出来的，因此他刚买的手机还有衣服等都留在车里，并已全部进水报废，价值也要数千元，这些财物又应当向谁索赔？
　　地铁施工导致路面塌陷，路过车辆不幸进水毁损，保险公司究竟是否应予理赔？车主人身、财产又当如何索赔？为此，本报记者采访了有关单位和法律界人士，共同解答以上疑问。

　　谁为车损买单：保险公司同意理赔
　　在采访中，记者了解到两位车主的车均投保于中国人保财险杭州分公司，而且都已在第一时间报案，但是保险公司都拒绝理赔，理由是此次事件是生产责任事故，不属于保险范围。
　　但是，浙江六和律师事务所律师姚建彪对保险公司提出的“安全生产事故不属于保险范围”的说法不予认同。他说，所谓生产安全事故，是指在生产经营活动中发生的意外的突发事件，使正常的生产经营活动中断的事故。这就要求是车辆驾驶人员自己在生产经营活动中发生事故。而杭州地铁塌方事件的11辆车辆是他人的安全事故造成的，并非车主自身造成的，应该属于车辆理赔范围。
　　浙江大学光华法学院教授吴勇敏告诉记者，在机动车辆财产保险中明确包含有“地陷”这一危险因素，属于意外事件的一种情况，车主只要持写有该情况的保单，保险公司就应当予以理赔。
　　或许是保险公司本身也从未遇到此类情况，对于是否理赔的认定竟然也一时把握不准。在记者联系保险公司服务热线95518后，工作人员主动联系上了记者，她表示，经过理赔部主任的确认，保险公司将对在这起事故中投保的车辆予以理赔，车主需要在五天之内找保险公司估价，保险公司在对车主理赔之后，再向施工责任方追偿。

　　人身财产损失如何赔：车主应尽量收集证据
　　在这起突发事故中，受伤的不止是几位市民的爱车，还有像赵先生车内数千元的手机和衣物、陈先生已经花去和正在开销的医疗费用等损失，又当如何去索赔？
　　姚建彪律师表示，尤其是对于车内财产损失和车上的人身伤害，车主可以向地铁施工单位要求索赔。a不过，车主应该尽量收集证据，对损失了哪些财物、价值多少都要尽到举证的责任。尤其在车辆被吊上之后，要与施工单位对车内物品进行清点，并留下书面材料。在医院治疗过程中，要保留好费用发票，以便日后索赔。
　　由于目前事故还在抢救人员过程中，人身财产损失赔偿可能需要一段的时间，车主应当先收集并保留好有关证据材料，以便今后能够核实清楚，顺利获得应有的赔偿。